Уже долгое время IIZI предлагает клиентам услугу помощи при ущербе, в рамках оказания которой мы сталкиваемся с различными проблемами случаев ущерба. Основные из них связаны с выбором места ремонта и объемом выполняемого ремонта. Такие опасения особенно усилились в последнее время, когда подорожание жизни стало увеличивать и цены на ремонт. Поэтому уместно обратить внимание на права клиента в связи с организацией восстановительного ремонта его автомобиля.
Заказчиком работ является клиент
«Самый большой миф, который вводит в заблуждение владельцев транспортных средств, поврежденных в дорожно-транспортном происшествии, это убеждение, что ремонт автомобиля должна организовывать страховая компания», – говорит Кайдо Тропп, руководитель правовой сферы IIZI. Фактически роль страховщика по закону состоит в оплате счета за восстановительный ремонт и по желанию клиента – в оказании помощи в поиске ремонтных мастерских, занимающихся восстановительным ремонтом.
«Важно знать, что по закону клиент является заказчиком восстановления транспортного средства, поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия, то есть в случае повреждения заказчик имеет абсолютное право выбора автомастерской, услугами которой он привык пользоваться и качеству обслуживания которой доверяет», – подчеркивает Тропп.
Поскольку по закону обязанность страховщика ограничивается разумными затратами на восстановление транспортного средства, страховая компания, как правило, помимо предпочтения клиента, заказывает сравнительное ценовое предложение и у своей компании-партнера. «Если предложение находится в том же ценовом диапазоне, что и предпочтения клиента, то проблем не будет, и можно начинать ремонт автомобиля в компании, которую предпочитает клиент», – поясняет Тропп. К сожалению, бывают и случаи, когда страховщик не соглашается с предпочтением клиента, направляя его в компанию, ремонт в которой, по мнению страховщика, является более разумным, т. е. более дешевым.
Это возвращает нас к началу – заказчиком работ является клиент, который заключает договор с ремонтным предприятием, и только клиент может предъявлять возможные претензии по качеству работ. «Клиент несет ответственность и риск некачественно выполненной работы», – подчеркивает эксперт.
Несмотря на то, что возмещение убытков является для страховщика повседневной деятельностью и он обладает большим количеством информации о возможностях и качестве работы различных ремонтных предприятий, это не означает, что страховщик несет ответственность за качество восстановления автомобиля при ремонте в рекомендованной страховщиком мастерской.
Напоминаем еще раз, что роль страховщика ограничивается оплатой счета за восстановление.
Информация о ремонте автомобиля должна быть для клиента доступной
Ценовое предложение от предпочитаемого клиентом ремонтного предприятия и альтернативу, предлагаемую страховщиком, необходимо сравнить по содержанию. Если возникнут разногласия, нужно подробно изучить предложения. «К сожалению, мы сталкиваемся со случаями, когда предпочитаемое страховщиком предложение по ремонту было составлено без осмотра поврежденного автомобиля, и деталями предложения с клиентом не делятся», – поясняет Тропп и добавляет, что речь идет все же об автомобиле клиента, т. е. вся информация, касающаяся ремонта автомобиля клиента, должна быть клиенту известна.
«При этом подчеркну, что клиент имеет полное право понимать причины, по которым предложение, предпочитаемое страховщиком, является более разумным», – говорит эксперт. Довольно часто причиной расхождений является упущенная из виду деталь или разница в оценках разных ремонтных предприятий относительно того, нужно ли восстанавливать поврежденную деталь или заменять ее. «Мой опыт показывает, что когда альтернативные предложения сравниваются построчно, можно разрешить большинство разногласий». По словам Троппа, больше всего расхождений во мнениях связано с «почти» новыми автомобилями, где возникают разногласия по поводу восстановления или замены деталей, то есть клиент всегда рассчитывает заменить поврежденную деталь, но страховщик считает разумным восстановить ее.
Рекомендация IIZI:
«Вы находились за рулем транспортного средства в момент дорожно-транспортного происшествия, вы водите машину, а также принимаете решения по процессу восстановления поврежденного транспортного средства», – подчеркивает Кайдо Тропп, горячо рекомендуя воспользоваться закрепленным в законе правом на представление своего предпочтения в отношении ремонтно-восстановительного предприятия. «Если возникнут разногласия со страховщиком относительно выполнения и стоимости восстановительного ремонта, найдите время, чтобы проанализировать различные предложения и при необходимости привлеките эксперта, который поможет вам разобраться в существенных деталях различных предложений».
Стоимость восстановления транспортного средства является очень важным аспектом с точки зрения страховщика, но по закону клиент имеет право настаивать на своих предпочтениях в отношении выполнения восстановительного ремонта.